Chargeur de boîte murale AC EV en gros 7kW-22kW|Fabricant d'usine

Chargeur de boîte murale AC EV en gros 7kW-22kW|Fabricant d'usine

Fournisseur de chargeurs OEM AC EV proposant des unités murales de 7 kW, 11 kW et 22 kW. Comprend un équilibrage de charge dynamique, un boîtier IP65 et une garantie de 3 ans. Prix ​​d'usine bas MOQ.

Description technique détaillée

Présentation du produit et intégration du système

La série de chargeurs muraux HEMAO AC EV fournit une alimentation CA directement au chargeur embarqué (OBC) d'un véhicule électrique. Conçue pour les garages résidentiels et les espaces de stationnement multi-familiaux, cette unité fonctionne sur une infrastructure électrique monophasée-(230 V ±15 %) et triphasée-(400 V ±15 %). La station de recharge s'intègre directement aux systèmes photovoltaïques domestiques existants et aux configurations de stockage par batterie, permettant ainsi des modes de recharge solaire- uniquement qui contournent les tarifs du réseau.

Notre installation prend en charge une personnalisation étendue de la fabrication OEM/ODM. Nous proposons des configurations de circuits imprimés personnalisées, des couleurs de boîtier spécialisées, une marque gravée au laser-, des longueurs de câble personnalisées (standard de 5 m, extensible à 10 m) et des paramètres de communication OCPP préconfigurés-pour la gestion backend régionale.

Spécifications matérielles et techniques

Sécurité de l'emballage et de la logistique

Nous mettons en œuvre des protocoles d'emballage-de qualité export pour éliminer les dommages causés par le transport maritime et aérien :

Protection interne :Coque en mousse moulée EPE haute-densité qui accueille le châssis du chargeur, le câble et la tête de connecteur pour absorber les chocs mécaniques.

Barrière contre l'humidité :Poly-sac antistatique-scellé sous vide-contenant des packs déshydratants industriels pour éviter la condensation pendant le transport maritime.

Carton extérieur :Carton principal en carton ondulé à double-paroi à 5 couches (classé ECT-44).

Palettisation:Palettes en bois fumigées ou palettes en plastique sécurisées avec des protections de coins, du film étirable industriel et des cerclages en PET -résistants.

Scénarios d'application typiques

Garages et abris d'auto résidentiels :Unités-montées au mur de 7 kW/11 kW utilisant l'équilibrage de charge dynamique domestique pour gérer la distribution d'énergie domestique.

Développements résidentiels multi-familiaux :Boîtes murales de 22 kW montées sur socle-intégrées aux réseaux de facturation RFID pour un accès au parking partagé.

Terrains de stationnement des bâtiments commerciaux :Points de recharge de flotte connectés aux backends de gestion OCPP de l'entreprise via RS485 ou Ethernet.

Résidences hors-réseau et micro-réseau :Unités de recharge combinées interfacées avec des onduleurs hybrides pour utiliser la production solaire excédentaire sur les toits.

FAQ

Q : Comment la fonction d'équilibrage de charge dynamique s'interface-t-elle avec les panneaux électriques domestiques existants ?

R : Le chargeur se connecte à une pince de transformateur de courant externe (CT) montée sur le panneau de service électrique principal. Le CT mesure-en temps réel la consommation électrique des ménages et transmet des signaux via RS485 au chargeur, limitant ainsi de manière dynamique le courant de charge des véhicules électriques pour éviter de déclencher le disjoncteur principal.

Q : Ce chargeur mural peut-il réguler le courant en fonction de la production d'énergie de l'onduleur solaire-en temps réel ?

R : Oui. Utilisant des protocoles RS485 ou de réseau local, la wallbox communique avec les onduleurs solaires pour capturer les données de production photovoltaïque excédentaires. Il ajuste dynamiquement la sortie de 6 A à 32 A, permettant à la batterie du véhicule électrique de se charger exclusivement avec l'énergie solaire excédentaire sans consommer l'énergie du réseau.

Q : Quels sont les délais de personnalisation applicables pour la personnalisation de la marque et les outils de boîtier spécialisés ?

R : Les logos personnalisés-gravés au laser et les emballages-imprimés personnalisés nécessitent un délai de 7 à 10 jours pour la signature de l'échantillon-. Si un outillage de boîtier personnalisé ou des modifications de moules spécialisées sont nécessaires, la conception industrielle et la production d’échantillons prennent 35 à 45 jours ouvrables.

Q : Quels mécanismes de protection contre les pannes empêchent la dégradation de la batterie en cas de contrainte thermique prolongée ?

R : Les capteurs de température intégrés surveillent en permanence les borniers et les relais internes. Si les températures internes dépassent 75 degrés, la logique BMS réduit automatiquement le courant de sortie. Si les températures dépassent 85 degrés, le système déclenche un arrêt brutal immédiat pour protéger la batterie du véhicule électrique et les composants de charge.

Appel à l'action

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