Présentation du produit et intégration du système
CeStation de recharge publique pour véhicules électriquesest conçu pour les-opérations commerciales à haute fréquence et-les centres de transport en commun à grande échelle, offrant une recharge rapide CC évolutive de 40 kW à 180 kW. Équipé de modules redresseurs de qualité industrielle-, le système maintient une efficacité de conversion de puissance supérieure ou égale à 95 %, minimisant ainsi efficacement les pertes de chaleur opérationnelles. Le matériel est profondément intégré aux protocoles OCPP 1.6J/2.0, garantissant une synchronisation instantanée des données avec les principales plateformes de facturation mondiales. En tant que sourcefabricantetfournisseuren Chine, nous fournissons des services OEM-complets allant de l'ajustement du protocole PCB au développement de moules de boîtier en passant par le débogage d'API locales, garantissant une compatibilité à 100 % avec votre réseau régional et vos réseaux d'opérateurs.
Spécifications matérielles et techniques
|
Courant de sortie |
250A |
|
Tension d'entrée |
AC380 |
|
Puissance de sortie |
6OKW |
|
Tension de sortie |
Ac380v+20 % |
|
Niveau de protection IP |
IP54 |
|
Fréquence du réseau |
50-60Hz |
|
méthode de démarrage-et de facturation |
RFID, branchez et chargez, scannez le code QR |
|
Norme d'interface |
GB/T 20234.2 |
|
Puissance de sortie |
60KW-360KW |
|
Numéro de modèle |
LZDC360750Y |
|
Courant de sortie |
0-250A |
|
Méthode d'installation |
Au sol-debout |
|
Fuite CA |
RCD |
|
Tension de sortie |
Cc150-750V |
Contrôle qualité et normes mondiales
Chaque unité de charge est soumise à un test de combustion à pleine charge à 100 %--et à un test de tension de tenue diélectrique avant l'expédition, vérifiant la stabilité thermique des modules d'alimentation de base sous des contraintes extrêmes. Nos lignes de production exécutent des protocoles stricts de gestion de la qualité ISO9001 et les composants sont conformes aux directives de sécurité CE et TUV. Le câblage interne utilise des matériaux ignifuges classés UL--, tandis que tous les métaux structurels exposés passent un test de corrosion au brouillard salin de 48-heures pour résister aux environnements à haute-salinité et humidité élevée.
Détails du produit
Sécurité de l'emballage et de la logistique
Pour le-transport transfrontalier d'infrastructures électriques lourdes, nous utilisons des caisses en bois sans fumigation-de qualité d'exportation-. Le châssis principal est entièrement enveloppé de mousse EPE anti-statique et solidement ancré à la palette en bois à l'aide de boulons à haute résistance-, éliminant ainsi les déplacements internes et les chocs mécaniques pendant le transport maritime. Pour les grandsde grospar lots, nous fournissons des solutions professionnelles d'arrimage et de-renforcement du centre de gravité-à l'intérieur du conteneur, garantissant ainsi une arrivée sans-dégât dans les ports mondiaux.
Scénarios d'application typiques
Scénarios d'application typiques
Choisissez le forfait qui vous convient le mieux.
Terrains de stationnement commerciaux
Conception à haut-débit pour améliorer les taux de rotation des véhicules.
01
Aires de service routier
Sortie de tension large DC 150-750 V pour desservir rapidement divers modèles de véhicules électriques.
02
Dépôts de flotte de véhicules électriques
Contrôle d’équilibrage de charge OCPP pour une répartition optimale de l’énergie entre les flottes logistiques.
03
Centres de transport en commun
Sortie continue de 250 A adaptée aux batteries haute capacité-des bus et taxis électriques.
04
FAQ
Q : Comment cette station de recharge publique pour véhicules électriques s'intègre-t-elle à mon backend OCPP 1.6J existant ?
R : La carte mère intègre nativement un module de communication OCPP 1.6J/2.0, prenant en charge une connexion directe 4G ou Ethernet à votre serveur. Notre équipe d'ingénierie assure le mappage des API et le débogage de la charge utile JSON pendant la phase d'échantillonnage pour garantir une transmission sans latence-des données de facturation et d'état.
Q : Quel est le taux de dégradation de puissance des modules de charge rapide DC après 3 ans ?
R : Alimentées par des canaux de refroidissement de qualité industrielle-et des modules IGBT haut de gamme, nos unités d'alimentation CC limitent-la dégradation de la puissance à pleine charge à moins de 2 % après 3 ans de fonctionnement continu. La gestion thermique intelligente intégrée-empêche l'emballement thermique et le déclassement de puissance.
Q : Pouvez-vous personnaliser la couleur du châssis et ajouter le logo de notre entreprise pour les commandes en gros ?
R : Oui. Pour les commandes OEM en gros, notre atelier de tôlerie prend en charge le codage couleur standard RAL et le revêtement en poudre extérieur résistant aux UV. Les logos gravés au laser-ou sérigraphiés-sont disponibles avec un faible MOQ, et le délai d'exécution initial du prototype ne prend que 10 à 15 jours.
Q : Les câbles de charge et les connecteurs externes résistent-ils aux conditions météorologiques extrêmes ?
R : Oui. Le pistolet de chargement et les ensembles de câbles sont fabriqués à partir de matériaux TPU/TPE résistants à la température, offrant une résistance exceptionnelle à la fatigue en flexion et à l'abrasion. L'ensemble du boîtier classé IP54 permet des opérations sûres dans des environnements extérieurs difficiles de -25 degrés à +50 degrés.
Appel à l'action
Demandez un schéma de câblage précis du système et un devis de projet en gros dans les 24 heures. Des échantillons OEM-directs en usine sont actuellement disponibles pour votre intégration d'API locale et vos tests de qualité. Contactez notre équipe d’ingénierie dès aujourd’hui pour connaître votre tarification B2B exacte.
étiquette à chaud: borne de recharge publique pour véhicules électriques, fabricants, fournisseurs, usine de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques en Chine
