Présentation du produit et intégration du système
Cette solution de recharge rapide CC robuste pour les stations de véhicules électriques constitue une solution d'infrastructure essentielle pour les opérateurs de flottes commerciales, les réseaux de recharge publics et les propriétés industrielles à grande échelle. Conçu par un fournisseur et fabricant chinois établi, le système fournit une rectification de courant élevé-à partir d'entrées de réseau triphasées-pour fournir une réapprovisionnement rapide en énergie pour les véhicules électriques de passagers, les camionnettes de livraison commerciales et les bus électriques lourds.
La conception structurelle prend en charge une intégration solaire totale-hors réseau via un couplage d'onduleurs hybrides et des systèmes locaux de stockage d'énergie par batterie (BESS). En tant qu'usine directe, nous proposons une personnalisation avancée en profondeur dans les couches matérielles et logicielles, y compris des modifications personnalisées d'armoires en tôle, le développement localisé de PCB pour les systèmes de facturation propriétaires et des configurations de communication sur mesure pour correspondre aux configurations régionales des services publics.
Spécifications matérielles et techniques
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Puissance de sortie |
7 kW (9,39 ch) |
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Tension d'entrée |
200-220v |
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But |
Branchez et jouez |
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Numéro de modèle |
Série NORA |
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Méthode d'installation |
Montage mural-Montage sur pied |
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Caractéristiques du produit |
Facile-à-utiliser |
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Protection |
Température supérieure à- Protection/0ver/Sous-Tension Protection |
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Protection 3 |
Court-circuit- Protection/Fuite Protection/Mise à la terre Protection .etc |
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Taper |
Type2, CEI62196-2 |
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Norme d'interface |
TYPE 2 |
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Courant de sortie |
CA |
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Méthode de démarrage |
Plug-and-Play, utilisation facile |
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Caractéristiques du produit 2 |
Rentable- |
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Protection 2 |
Protection contre la foudre/Protection contre les-charges/Protection contre les surtensions |
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Mots clés |
Chargeur EV 7kW |
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Longueur du câble |
5M (personnalisable) |
Contrôle qualité et normes mondiales
Chaque unité de charge rapide CC est soumise à un protocole rigoureux de contrôle de qualité-en plusieurs étapes avant le chargement du conteneur dans notre usine. Notre programme de tests internes comprend une -brûlure à pleine charge-à 100 % pendant 48 heures continues, une vérification de la résistance d'isolation et des contrôles de diagnostic de l'équipement de test automatisé (ATE) sur le PCB de contrôle principal.
L'usine de fabrication fonctionne selon un cadre de conformité ISO 9001 et ISO 14001. Cette série de matériel spécifique est certifiée selon les normes internationales CE, RoHS et TUV, garantissant le strict respect des politiques mondiales de sécurité et d'interconnexion du réseau. Les composants haute -tension font appel à des fournisseurs certifiés pour garantir la fiabilité thermique systémique et éviter les pannes diélectriques sous des charges de pointe prolongées.


Sécurité de l'emballage et de la logistique
Les stations de recharge industrielles lourdes nécessitent un emballage spécialisé-de qualité export pour protéger les composants électroniques de puissance délicats de l'humidité maritime et des chocs physiques. Les armoires sont scellées sous vide-dans des sacs en aluminium anti-statiques et barrière contre l'humidité-avec des déshydratants industriels, puis enfermées dans des inserts en mousse de polyéthylène multi-absorbant les chocs-absorbants.
La structure externe est enveloppée dans des caisses en bois robustes-fumigées-conformes à la NIMP 15 avec des supports d'angle en acier renforcé. Pour les expéditions de fret en gros en vrac, les caisses sont sécurisées verticalement dans les conteneurs d'expédition à l'aide de cerclages en polyester très résistants, de tapis en caoutchouc antidérapants et de cales en bois pour éliminer les déplacements cinétiques pendant le transit sur les voies commerciales internationales.
Scénarios d'application typiques
Scénarios d'application typiques
Choisissez le forfait qui vous convient le mieux.
Dépôts de flotte commerciale
Optimisé pour une rotation rapide des fourgons logistiques, des bus municipaux et des flottes de transport d'entreprise.
01
Infrastructures routières publiques
Déployé par des opérateurs de bornes de recharge (CPO) régionaux à la recherche d'un matériel fiable pour les bornes de recharge de couloirs à fort -changement de temps.
02
Parcs Industriels et Logistiques
Intégration dans les structures de stationnement des employés et les zones de dépôt de machines lourdes utilisant une alimentation industrielle triphasée.
03
Solaire-Micro-réseaux couplés
Installé à côté de grands panneaux photovoltaïques commerciaux sur les toits et d'unités BESS pour mettre en œuvre un écrêtage localisé des pointes et un ravitaillement de flotte-neutre en carbone.
04
FAQ
Q : Comment cette unité de charge haute tension-gère-t-elle le refroidissement liquide et l'étranglement thermique lors de la sortie de 1 000 V CC dans des environnements-températures élevées ?
R : L'architecture utilise des canaux de refroidissement à air pulsé-indépendants combinés à des modules d'alimentation isolés pour séparer la pénétration de débris des circuits critiques. Si la température ambiante dépasse 50 degrés, le PCB de contrôle interne lance automatiquement un déclassement linéaire intelligent de la puissance pour éviter l'emballement thermique tout en préservant la disponibilité continue du système.
Q : Votre usine peut-elle modifier la logique de contrôle et les protocoles de communication pour s'interfacer avec les API de paiement locales propriétaires et les backends OCPP régionaux ?
R : Oui, nos ingénieurs d’usine assurent la personnalisation directe du micrologiciel. Nous pouvons reprogrammer le contrôleur natif basé sur Linux-pour intégrer des scripts API personnalisés, intégrer des lecteurs RFID à l'aide de clés cryptographiques locales et établir des liens de communication TLS cryptés directement avec vos serveurs cloud tiers-OCPP 1.6J ou OCPP 2.0.1 désignés.
Q : Quel est le délai de livraison estimé en usine pour les commandes personnalisées en gros nécessitant une sérigraphie de marque personnalisée et des finitions de peinture structurelle distinctes ?
R : Les lots de volumes standard allant jusqu'à 50 unités nécessitent un cycle de production de 25-jours. Les exigences personnalisées des OEM impliquant des revêtements en poudre de couleur RAL spécifiques, des logos en acier découpés au laser ou des entrées de câbles structurelles modifiées exigent un délai de 35 jours, y compris la confirmation CAO structurelle et la vérification physique initiale du prototype.
Appel à l'action
Demandez un schéma de câblage précis du système et un devis de projet en gros dans les 24 heures. Échantillons OEM par lots disponibles pour les tests de qualité. Contactez notre équipe d'ingénierie technique au sales@hemaosolarpv.com pour examiner les exigences de spécification de votre réseau.
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