Présentation du produit et intégration du système
Ce chargeur mural public pour véhicules électriques est conçu pour les applications de recharge commerciales à haute fréquence-. Offrant des sorties de puissance CA configurables de 7 kW, 11 kW et 22 kW, l’unité s’intègre directement à l’infrastructure de réseau existante. Il intègre des protocoles de communication OCPP 1.6J standard, permettant une connexion directe à des plates-formes tierces de gestion de flotte et de facturation. L'architecture matérielle utilise des conceptions de circuits imprimés modulaires, permettant une maintenance et des mises à niveau rapides du micrologiciel. Conçu pour les entrepreneurs EPC mondiaux, le système prend en charge les réseaux électriques monophasés-et triphasés-. Notre usine propose une personnalisation OEM approfondie, y compris des outils personnalisés pour les boîtiers, des modifications localisées des PCB et le déploiement d'API de logiciels backend intégrés.
Spécifications matérielles et techniques
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Puissance de sortie |
7 kW/11 kW/22 kW |
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Tension d'entrée |
110V/120V/220V/230V/240V 380V/400V/50hz/60hz |
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Condition |
Chargeur de batterie de voiture hybride New Energy EV d'origine |
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Couleur |
Blanc, Noir, Gris |
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Numéro de modèle |
Chargeur de véhicule électrique AC Wallbox |
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Fonction |
Carte SIM intelligente RFID Wifi 4G Station de recharge pour voiture électrique, contrôle par application |
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Courant réglable |
Courant réglable 16 32 40 48 Amp. Chargeur Evse |
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Réseau électrique applicable |
CA Monophasé-Triphasé 13 Phases EVCar Station de Charge |
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Norme d'interface |
Type 1, Type 2 GBT Tesla |
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Courant de sortie |
C.A. 16A/ 32A/ 40A/48A/ 60A |
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But |
Chargeur EV commercial OCPP avec paiement |
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Application |
Station de recharge commerciale publique pour véhicules électriques de 7 kW, 11 kW, 22 kW |
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Certificat |
Certifié CE FCC UKCA ROHS UL MID |
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Méthode d'installation |
Chargeur de batterie de voiture électrique à montage mural-au sol- |
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Pays applicables |
Norme australienne européenne américaine applicable au Royaume-Uni, à l'UA, à l'UE, aux États-Unis, etc. |
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Matériel |
Boîtier plastique étanche IP55 + câble IP67 TPU 5M |
Contrôle qualité et normes mondiales
Les processus de fabrication respectent strictement les systèmes de gestion de la qualité ISO 9001 : 2015. Chaque chargeur mural public pour véhicules électriques est soumis à des tests de vieillissement à pleine charge à 100 %-pendant 48 heures dans nos chambres-à température contrôlée afin d'éliminer les défaillances de composants à un stade précoce-. Les soudures critiques de la carte mère sont vérifiées par inspection optique automatisée (AOI). Les bornes de recharge sont certifiées TUV, CE et RoHS, garantissant le respect des directives strictes de sécurité électrique européennes et mondiales.
Sécurité de l'emballage et de la logistique
Pour protéger les composants électroniques sensibles et le boîtier en aluminium lourd pendant le transport maritime sur de longues distances, toutes les unités sont emballées dans des cartons ondulés doubles de qualité export-avec des inserts en mousse EPE moulés sur mesure. Pour les commandes en gros en gros, les cartons sont sécurisés sur des palettes en bois sans fumigation-, enveloppées dans un film étirable multi-couche et renforcés avec des cerclages en PET très résistants-. Cette norme logistique empêche la pénétration d’humidité et les dommages physiques pendant l’expédition et la manutention des conteneurs.
EMBALLAGE
Liste des accessoires que vous recevrez :
Nous avons utilisé des cartons solides pour l'emballage.
Les boîtes contiendront : un chargeur *1, un manuel d'utilisation *1, un support pour pistolet *1, un support de montage mural*1, un kit de vis *1
Scénarios d'application typiques
Conçue pour un déploiement polyvalent et continu, cette station de recharge AC EV est largement utilisée dans les parkings commerciaux, les aires de repos sur autoroute et les dépôts de flotte d'entreprise. Il fonctionne de manière fiable dans les réseaux de recharge municipaux publics, les zones de recharge des destinations de vente au détail et les complexes résidentiels-à haute densité, fournissant une fourniture d'énergie stable dans des conditions météorologiques extrêmes et-des environnements à fort trafic.
FAQ
Comment ce chargeur mural public pour véhicules électriques s'intègre-t-il aux systèmes de gestion backend OCPP 1.6J existants ?
Le chargeur utilise un module Linux intégré prenant en charge les profils JSON OCPP 1.6 standard. Il se connecte via 4G, Wi-Fi ou Ethernet, permettant une configuration API simple pour une recharge intelligente, un équilibrage de charge dynamique et une facturation automatisée via les plates-formes tierces-que vous avez choisies.
Quelle est la durée de vie prévue des contacteurs internes dans le cadre d'une utilisation publique à haute fréquence ?
Nous utilisons des contacteurs en alliage d'argent de qualité industrielle-adaptés à plus de 100 000 cycles électriques. Combiné à notre système avancé de gestion thermique en aluminium, l'équipement interne maintient un fonctionnement stable, prenant en charge une durée de vie minimale de 10 ans dans des environnements commerciaux difficiles.
Quels sont les délais de livraison spécifiques et les quantités minimales de commande pour l’approvisionnement par lots OEM ?
Le MOQ de gros standard est de 10 unités avec un délai de production de 15 - jours. Pour les exigences spécifiques des OEM, notamment les codes de peinture de boîtier personnalisés, les logos gravés au laser et les écrans d'interface utilisateur modifiés, le MOQ est de 50 unités avec un cycle de production de 25 jours.
Appel à l'action
Demandez un schéma de câblage précis du système, une fiche technique et un devis de projet en gros dans les 24 heures. Échantillons OEM par lots disponibles pour les tests de qualité. Contactez directement nos ingénieurs d’usine.
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