Batterie LiFePO4 12 V 50 Ah pour énergie solaire et camping-car

Batterie LiFePO4 12 V 50 Ah en gros pour l'énergie solaire et les camping-cars|Usine de Chine

Source de batteries LiFePO4 12 V 50 Ah pour l'énergie solaire et les camping-cars du fabricant chinois . 640Wh, 3500+ cycles, intégré-BMS, faible MOQ. Demandez un devis de projet OEM.

Présentation du produit et intégration du système

La batterie Hemao 12 V 50 Ah LiFePO4 pour l'énergie solaire et les camping-cars offre une réserve d'énergie nominale constante de 640 Wh dans un encombrement standard - de remplacement pour les boîtiers de batterie SLA traditionnels. Conçu spécifiquement pour les réseaux électriques mobiles hors réseau et les boucles de stockage solaire résidentielles, ce module au lithium fer phosphate présente une tolérance élevée aux vibrations pour résister aux conditions de camping-car hors route. Le matériel interne intégré permet un empilage en série et en parallèle, permettant aux intégrateurs de systèmes de faire évoluer les configurations de stockage jusqu'à 48 V ou 200 Ah avec un câblage d'équilibrage externe nul. Notre usine gère la modification complète du matériel, en fournissant des coupures de charge de PCB personnalisées-, des faisceaux de câbles de longueur personnalisée et des couleurs de boîtier moulées par injection spécialisées-pour les contrats d'approvisionnement en gros mondiaux.

Énergie nominale totale=12.8V*50Ah=640Wh

Spécifications matérielles et techniques

Contrôle qualité et normes mondiales

Notre usine met en œuvre un pipeline de validation de qualité-zéro défaut pour chaque chaîne de batterie 12 V 50 Ah. Le processus de production implique une validation automatisée du soudage au laser-, une classification de la capacité des cellules à une variance de résistance inférieure ou égale à 2 mΩ et un test exhaustif à 100 % de la pleine capacité-en usine consistant en un protocole de vieillissement de charge-décharge continue de 48-heures. Nos installations de fabrication sont conformes aux réglementations mondiales en matière d'expédition et de sécurité, soutenues par les documents officiels TUV, CE, RoHS, UN38.3 et certifiés MSDS pour la distribution maritime internationale.

Sécurité de l'emballage et de la logistique

Pour garantir la sécurité du transport conformément à la réglementation sur les marchandises dangereuses de classe 9, chaque bloc de batterie 12 V 50 Ah est emballé dans un carton dédié à double paroi-certifié UN-, doublé de blocs de mousse EVA très résistants-amortissant les chocs-absorbants. Pour la distribution B2B à grande échelle et la livraison de projets EPC, les cartons sont consolidés sur des palettes en bois sans fumigation-, enveloppés dans un film protecteur antistatique-à haute résistance-et sécurisés avec des cerclages en acier structurel pour maintenir la stabilité pendant le transit maritime.

Scénarios d'application typiques

Ce module d'alimentation à cycle profond 12,8 V 50 Ah est largement intégré aux réseaux auxiliaires de camping-cars à énergie solaire-, aux moteurs de pêche à la traîne marins hors réseau-, aux boîtiers de commande d'irrigation solaires portables, aux boîtiers de télémétrie de télécommunication extérieurs et aux alimentations de secours d'urgence pour les réseaux de signalisation routiers isolés.

FAQ

Q : La batterie LiFePO4 12 V 50 Ah peut-elle gérer les environnements de camping-car à fortes vibrations sans déplacement des cellules ?

R : Oui. Les cellules internes de niveau 1 sont verrouillées à l'intérieur d'une matrice structurelle de support de cellule avec des tampons amortisseurs en silicium et des barres omnibus robustes-. Cet ensemble atténue les chocs et les vibrations communs aux véhicules terrestres et aux compartiments moteurs marins.

Q : Comment le BMS intégré gère-t-il les entrées de charge des systèmes de charge d'alternateur-à haut rendement ?

R : Le BMS matériel interne de 50 A limite les pics de surintensité pour protéger la chimie cellulaire. Lors de l'intégration dans une configuration d'alternateur de camping-car, un chargeur de batterie DC-à-DC dédié doit être installé pour réguler la tension et maintenir le profil de charge approprié de 14,6 V.

Q : Quel est le délai de livraison en usine pour les orientations personnalisées des terminaux M8 et la marque privée ?

R : L’impression laser de marques privées sur du papier standard nécessite 5 à 7 jours ouvrables. Des modifications complètes impliquant des positions de terminaux personnalisées ou des moules de boîtier ABS alternatifs nécessitent 25 à 30 jours pour une validation technique complète et une vérification de l'outillage structurel.

Fort appel à l’action (CTA)

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